{"id":662,"date":"2021-08-27T19:42:51","date_gmt":"2021-08-27T17:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/?p=662"},"modified":"2021-08-30T13:18:44","modified_gmt":"2021-08-30T11:18:44","slug":"lkw-abwrackpramie-geht-in-die-verlaengerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpramie-geht-in-die-verlaengerung\/","title":{"rendered":"LKW Abwrackpr\u00e4mie geht in die Verl\u00e4ngerung!"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Kurzfassung:<\/em> <em>Seit dem 26. Juli 2021 ist die <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\">LKW-Abwrackpr\u00e4mie<\/a> in die Verl\u00e4ngerung gegangen. Mit der neuen LKW Abwrackpr\u00e4mie k\u00f6nnen &#8211; wie bereits mit der <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpraemie\/\">Abwrackpr\u00e4mie zum Jahresbeginn<\/a> &#8211; alte LKW mit Schadstoffnormen I, II, III, IV, V oder EEV verschrottet werden. Die LKW-Abwrackpr\u00e4mie bezuschusst in diesem Zusammenhang den Kauf eines fabrikneuen LKW mit bis zu 15.000 Euro. Aber: Die Richtlinie zu der LKW-Abwrackpr\u00e4mie hat sich in einigen Punkten auch ver\u00e4ndert. Lesen Sie hier, worauf Sie bei der LKW-Abwrackpr\u00e4mie jetzt achten m\u00fcssen. Oder lesen Sie unseren <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\">unabh\u00e4ngigen Blog zur LKW Abwrackpr\u00e4mie<\/a> mit stets aktuellen Informationen.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Grunds\u00e4tzliche Informationen zu unserem <a href=\"https:\/\/www.foerdermittel.fans\">De-Minimis 2021 F\u00f6rdermittelservice wie auch unserer digitalen F\u00f6rdermittelabteilung f\u00fcr Transportunternehmen finden Sie \u00fcbrigens auch unter diesem Link<\/a>: <a href=\"https:\/\/www.foerdermittel.fans\">www.foerdermittel.fans<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LKW Fahrer auf fremden Betriebsgel\u00e4nden<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die neue LKW-Abwrackpr\u00e4mie 2021 des BAG: ENF III<\/h2>\n\n\n\n<p>Die <strong>Richtlinie zur F\u00f6rderung der Erneuerung der Nutzfahrzeugflotte<\/strong>, die Grundlage f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie, verbindet <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>den <strong>Umweltschutz im Stra\u00dfenverkehr<\/strong> mit<\/li><li>der <strong>Sicherung von Arbeitspl\u00e4tzen<\/strong> in der Logistik wie auch in der Nutzfahrzeugindustrie mit<\/li><li>der <strong>Erh\u00f6hung der Sicherheit im Verkehr<\/strong> mit schweren Nutzfahrzeugen mit<\/li><li>einer <strong>dauerhaften Senkung des CO2-Emissionsniveaus<\/strong> in den deutschen Nutzfahrzeugflotten mit<\/li><li>einem gro\u00dfartigen <strong>konjunkturellen Anreiz<\/strong>.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Die LKW-Abwrackpr\u00e4mie geht deshalb Hand-in-Hand mit anderen Corona-Programmen der Bundesregierung. Insbesondere bei der Anschaffung eines LKW unter Zuhilfenahme der LKW-Abwrackpr\u00e4mie muss das Zweite Corona-Steuerhilfegesetz beachtet werden: Denn f\u00fcr die Veranlagungszeitr\u00e4ume 2020 und 2021 ist die <strong>degressive Abschreibung<\/strong> wiedereingef\u00fchrt. Die hierdurch entstehenden h\u00f6heren Betriebsausgaben k\u00f6nnen auf Antrag wieder die Vorauszahlungen f\u00fcr 2020 reduzieren: Mehr Liquidit\u00e4t f\u00fcr den Halter des <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/was-gilt-fuer-den-neuen-lkw\/\">neuen LKW<\/a>, bessere Verhandlungsposition bei der Finanzierung uns so weiter und so fort. Auch eine Kumulierung mit anderen F\u00f6rderprogrammen (Achtung! Unter engen Bedingungen!) ist m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p>Wer also &#8222;<strong>einfach nur die LKW-Abwrackpr\u00e4mie<\/strong>&#8220; beantragt, hat als Unternehmer eigentlich schon seine Daseinsberechtigung verloren (oder zumindest das Risiko eines gigantischen Wettbewerbsnachteil gegen\u00fcber von uns beratenen Unternehmen): die LKW-Abwrackpr\u00e4mie entfaltet <strong>nat\u00fcrlich nur im gesamten Zusammenhang<\/strong> ihre volle und gro\u00dfartige Wirkung &#8211; nicht durch das Ausf\u00fcllen eines Formulars und den Erhalt von 10.000 Euro oder 15.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><video controls src=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/abagonia.mp4\"><\/video><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p class=\"has-text-align-left\" style=\"font-size:17px\"><em>Wir sind Wirtschaftswissenschaftler mit exzellentem KnowHow im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr. Wir kombinieren es mit den Speditionsexperten aus den Bereichen Steuern und Recht und verschaffen Transportunternehmen Wettbewerbsvorteile: Selbst bei so simplen Dingen wie De-Minimis oder der Abwrackpr\u00e4mie. Schauen Sie unser Video!<\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Wenn Sie also noch einen LKW mit Euro V, Euro EEV oder schlechter haben: <strong>Nutzen Sie die LKW-Abwrackpr\u00e4mie!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche LKW k\u00f6nnen f\u00fcr die neue LKW-Abwrackpr\u00e4mie verschrottet werden?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die LKW-Abwrackpr\u00e4mie ist auf den ersten Blick sehr einfach konstruiert: Ein alter LKW, das sogenannte <strong>Bestandsfahrzeug<\/strong>, wird verschrottet. Daf\u00fcr wird ein neuer LKW, das sogenannte <strong>Neufahrzeug<\/strong>, mit modernster Technik und Dieselantrieb, <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/diesel-oder-elektro-lkw\/\">Elektroantrieb<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/diesel-oder-wasserstoff-lkw\/\">Wasserstoffantrieb<\/a> angeschafft. Der Halter der beiden Fahrzeuge erh\u00e4lt die LKW-Abwrackpr\u00e4mie als einmaligen und nichtr\u00fcckzahlbaren Zuschuss: 10.000 Euro bis 15.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LKW Fahrer auf fremden Betriebsgel\u00e4nden<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Bedingungen, die der alte LKW, das Bestandsfahrzeug, f\u00fcr die Abwrackpr\u00e4mie erf\u00fcllen muss, sind auch in der Verl\u00e4ngerung der LKW-Abwrackpr\u00e4mie vor allem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>der alte LKW muss f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie <strong>mindestens 12 Monate in Deutschland zugelassen<\/strong> gewesen sein<\/li><li>der alte LKW muss f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie ein schweres Nutzfahrzeug sein: Es gelten also die selben Gesamtmassen wie beim <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\">F\u00f6rderprogramm De-Minimis<\/a> (Lesen Sie hier die <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/deminimis-glossar\/schweres-nutzfahrzeug.php\">Definition schweres Nutzfahrzeug<\/a>)<\/li><li>der alte LKW muss f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie eine <strong>Schadstoffklasse Euro V oder schlechter<\/strong> haben<\/li><li>der alte LKW muss f\u00fcr die Abwrackpr\u00e4mie <strong>ordnungsgem\u00e4\u00df entsorgt<\/strong> werden<\/li><li>die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Entsorgung des alten LKW muss f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie <strong>sp\u00e4testens zwei Monate nach der Erstzulassung<\/strong> des neuen LKW erfolgen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche neuen LKW k\u00f6nnen f\u00fcr die aktuelle LKW-Abwrackpr\u00e4mie angeschafft werden?<\/h2>\n\n\n\n<p>Wie immer im Subventionsrecht: Es gilt das F\u00f6rderziel des F\u00f6rderprogramms. Im <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\">Programm De-Minimis<\/a> ist es die Erh\u00f6hung der Sicherheit und des Umweltschutzes im Verkehr mit LKW. Bei der <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\">Abwrackpr\u00e4mie f\u00fcr LKW<\/a> steht die Reduktion von <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/klimaschutz\/\">klimasch\u00e4dlichen CO2-Emissionen<\/a> und die Unterst\u00fctzung der Konjunktur und Sicherung der Arbeitspl\u00e4tze im Vordergrund.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr den neuen LKW bedeutet dies: Er muss einige Bedingungen erf\u00fcllen um im Rahmen  der Abwrackpr\u00e4mie eingesetzt werden zu k\u00f6nnen. Die wichtigsten Bedingungen f\u00fcr den neuen LKW sind:<\/p>\n\n\n\n<div class=\"schema-how-to wp-block-yoast-how-to-block\"><p class=\"schema-how-to-description\"><\/p> <ol class=\"schema-how-to-steps\"><li class=\"schema-how-to-step\" id=\"how-to-step-1610457907874\"><strong class=\"schema-how-to-step-name\">Der neue LKW muss einen bestimmten Emissionswert unterschreiten<\/strong> <p class=\"schema-how-to-step-text\">Die <strong>neue <\/strong>LKW-Abwrackpr\u00e4mie bezuschusst neue LKW mit <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/diesel-oder-wasserstoff-lkw\/\">Wasserstoff-Antrieb<\/a>, mit <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/diesel-oder-elektro-lkw\/\">Elektro-Antrieb<\/a> und mit Diesel-Antrieb der Schadstoffklasse Euro VI. W\u00e4hrend bei den ersten beiden Antriebsarten zumindest die direkt von dem LKW emittierten CO2-Werte (nahezu) Null sind, sieht die Richtlinie bei einem LKW mit Diesel-Antrieb klare Grenzen. Und diese Grenzen des CO2-Aussto\u00dfes m\u00fcssen unterschritten werden damit die <a href=\"https:\/\/www.lkw-abwrackpraemie.de\/klimaschutz\/\">LKW-Abwrackpr\u00e4mie den Klimaschutz auch wirklich f\u00f6rdert<\/a>. <br\/>Das <a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/\">Verkehrsministerium<\/a> hat hier sehr vorausschauend gedacht und gehandelt: Es geht n\u00e4mlich nicht von statischen Werten aus, sondern von durchschnittlichen CO2-Emissionen einer Fahrzeuguntergruppe. Diese werden aktuell in der <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/DE\/LSU\/?uri=CELEX%3A32019R1242\">Verordnung (EU) 2019\/1242 des Europ\u00e4ischen Parlaments<\/a> aufgef\u00fchrt &#8211; und k\u00f6nnen so st\u00e4ndig angepasst werden. Baut ein Hersteller einen LKW mit niedrigerem CO2-Aussto\u00df zieht er damit den Durchschnittswert der gesamten Fahrzeuggruppe nach unten &#8211; und so weiter. <br\/><br\/><strong><em>Vorsicht: Sie k\u00f6nnen also durchaus einen nagelneuen LKW kaufen aber keine Abwrackpr\u00e4mie erhalten. Selbst wenn Sie einen Zuwendungsbescheid f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie haben, verlieren Sie aber den F\u00f6rderanspruch, wenn Ihr neuer LKW zu den Fahrzeugen in der Gruppe geh\u00f6rt, deren Emissionen <\/em><\/strong><em><strong>oberhalb des Durchschnittswertes liegen.<\/strong><\/em> <em><strong>Entscheidend ist nicht die Angabe auf der verbindlichen Verpflichtung oder dem Zwischennachweis, sondern die Zulassungsbescheinigung beim abschlie\u00dfenden Einreichen des Verwendungsnachweises.<\/strong><\/em><br\/><\/p> <\/li><li class=\"schema-how-to-step\" id=\"how-to-step-1610457972880\"><strong class=\"schema-how-to-step-name\">Der neue LKW muss mit einem Abbiegeassistenten die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr weiter erh\u00f6hen<\/strong> <p class=\"schema-how-to-step-text\">Wie auch bei der <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpraemie\/\">alten LKW Abwrackpr\u00e4mie<\/a> muss der neue LKW mit einem Abbiegeassistenten ausgestattet werden. Der Abbiegeassistent muss nicht ab Werk, aber sp\u00e4testens zur Zulassung des LKW eingebaut sein. Alle Abbiegeassistenten die den  &#8222;Empfehlungen zu technischen Anforderungen an Abbiegeassistenzsysteme f\u00fcr die Aus- und Nachr\u00fcstung an Nutzfahrzeugen mit einer zul\u00e4ssigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen [&#8230;] zur Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f\u00fcr Abbiegeassistenzsysteme&#8220; gen\u00fcgen sind f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie hinreichend. (Denken Sie \u00fcber die Nachr\u00fcstung von Abbiegeassistenten bei Nutzfahrzeugen mit weniger als 7,5t zul\u00e4ssiger Gesamtmasse nach? Informieren Sie sich unbedingt \u00fcber das <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/abbiegeassistent-das-neue-foerderprogramm-aas-2020\/\">F\u00f6rderprogramm AAS<\/a> des BAG!)<\/p> <\/li><li class=\"schema-how-to-step\" id=\"how-to-step-1610458281576\"><strong class=\"schema-how-to-step-name\">Der neue LKW muss wirklich neu sein<\/strong> <p class=\"schema-how-to-step-text\">Die LKW-Abwrackpr\u00e4mie definiert einen neuen LKW anhand seines Baujahres: F\u00f6rderf\u00e4hig ist ein neuer LKW nur dann, wenn er in 2021 oder j\u00fcnger produziert wurde. Bei den aktuellen Lieferzeiten der gro\u00dfen deutschen Nutzfahrzeughersteller d\u00fcrften viele der mit der Abwrackpr\u00e4mie gef\u00f6rderten LKW tats\u00e4chlich erst in 2022 hergestellt werden.<\/p> <\/li><li class=\"schema-how-to-step\" id=\"how-to-step-1610458501820\"><strong class=\"schema-how-to-step-name\">Ein neuer LKW mit Diesel-Antrieb muss in der Regel zus\u00e4tzliche Merkmale zur Senkung des CO2-Emisionsniveaus aufweisen<\/strong> <p class=\"schema-how-to-step-text\">Abh\u00e4ngig von der jeweiligen Serienausstattung des LKW m\u00fcssen mindestens ein oder aber mindestens zwei Merkmale des LKW das CO2-Emissionsniveau gegen\u00fcber der Serienausstattung zu senken. Solche Ausstattungsmerkmale k\u00f6nnen beispielsweise<br\/>&#8211; Luftpress-Automatiken<br\/>&#8211; vorausschauende Tempomaten<br\/>&#8211; automatische Leerlaufbegrenzer<br\/>und viele andere mehr.<\/p> <\/li><\/ol><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LKW Fahrer auf fremden Betriebsgel\u00e4nden<\/h2>\n\n\n\n<p>Daneben gibt es noch einige weitere Punkte zu beachten &#8211; und nat\u00fcrlich die grundlegenden Bedingungen: Die LKW Abwrackpr\u00e4mie f\u00f6rdert nur schwere Nutzfahrzeuge mit mindestens 7.500kg Gesamtmasse die auch in den ersten 24 Monaten nicht abgelastet werden d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie hoch ist die neue Abwrackpr\u00e4mie?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die H\u00f6he der Abwrackpr\u00e4mie richtet sich wieder nach der Schadstoffklasse des zu verschrottenden LKW:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table aligncenter\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>Schadstoffklasse des alten LKW<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\"><strong>H\u00f6he der neuen LKW-Abwrackpr\u00e4mie<\/strong><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Euro V<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">15.000 Euro<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">EEV<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">15.000 Euro<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">Euro IV<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">10.000 Euro<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">schlechter als Euro IV<\/td><td class=\"has-text-align-right\" data-align=\"right\">10.000 Euro<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption>H\u00f6he der LKW-Abwrackpr\u00e4mie in Abh\u00e4ngigkeit der Schadstoffklasse des Alt-LKW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Wichtiges geh\u00f6rt in professionelle H\u00e4nde: Lagern Sie Ihren Recherche- und Verwaltungsaufwand f\u00fcr die Ihnen zustehenden F\u00f6rdermittel aus. Nutzen Sie unseren F\u00f6rdermittelservice als Ihre digitale F\u00f6rdermittelabteilung:<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.speditionsexperten.de\/deminimis\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Deminimis-banner-neutral.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-397\" width=\"525\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Deminimis-banner-neutral.jpg 525w, https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Deminimis-banner-neutral-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Deminimis-banner-neutral-50x19.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wann wird der Zuschuss aus der Abwrackpr\u00e4mie ausgezahlt?<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Auszahlung des Zuschusses aus der LKW-Abwrackpr\u00e4mie erfolgt nach Bestandskraft des Zuwendungsbescheids und dem Nachweis der verbindlichen Bestellung mit den daf\u00fcr vorgesehenen Dokumenten.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Achtung: Beachten Sie, da\u00df die neue LKW-Abwrackpr\u00e4mie keinesfalls pauschal alle neuen LKW f\u00f6rdert! Sofern Ihr H\u00e4ndler zun\u00e4chst auf dem Formular zur &#8222;verbindlichen Verpflichtung&#8220; die vorgedruckten Angaben \u00fcbernimmt, entf\u00e4llt bei einem nicht f\u00f6rderf\u00e4higen LKW nach der Einreichung des abschlie\u00dfenden Verwendungsnachweises mit dem Fahrzeugschein r\u00fcckwirkend der F\u00f6rderanspruch. Der Zuschuss muss sofort zur\u00fcckgezahlt werden. Auf die strengen Vorgaben des Subventionsrechts und vor allem die m\u00f6glichen Auswirkungen auf die Verl\u00e4ngerung der <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/deminimis-glossar\/eu-lizenz.php\">EU-Lizenz<\/a> sei hier am Rande verwiesen.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kann die LKW-Abwrackpr\u00e4mie an den H\u00e4ndler abgetreten werden?<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Zuschuss aus der LKW-Abwrackpr\u00e4mie darf nicht abgetreten werden! Das <a href=\"http:\/\/www.bag.bund.de\">Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr<\/a> hat aber die Richtlinie des Verkehrsministeriums wieder einmal sehr gut an die betriebliche Realit\u00e4t anpassen k\u00f6nnen. Dadurch wird es m\u00f6glich die Finanzierung des neuen Fahrzeuges erst dann zu regeln, wenn der Zuschuss bereits auf dem Konto ist. Gerade f\u00fcr kleinere Unternehmen ist diese Praxis des BAG mitunter eine der besten Ideen an dem gesamten Programm &#8211; insbesondere f\u00fcr solche, die einen Mietkaufvertrag abschlie\u00dfen und so Anlageverm\u00f6gen bilanzieren wollen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bis wann kann die neue LKW-Abwrackpr\u00e4mie beantragt werden?<\/h2>\n\n\n\n<p> Es gilt &#8211; wie beim <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\">F\u00f6rderprogramm De-Minimis<\/a> oder im <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/abbiegeassistent-das-neue-foerderprogramm-aas-2020\/\">F\u00f6rderprogramm Abbiegeassistent<\/a> &#8211; das Windhundverfahren: So lange Gelder im F\u00f6rdertopf sind, k\u00f6nnen Antr\u00e4ge von der Bewilligungsbeh\u00f6rde positiv beschieden werden. Ist der F\u00f6rdertopf leer, ist er leer: Es k\u00f6nnen dann keine Antr\u00e4ge mehr auf die LKW-Abwrackpr\u00e4mie gestellt werden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Grunds\u00e4tzlich endet die M\u00f6glichkeit der Antragstellung am 31. Oktober 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Worauf ist bei der neuen LKW-Abwrackpr\u00e4mie noch zu achten?<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf jede Menge! Wir bewegen uns auch bei der neuen LKW-Abwrackpr\u00e4mie im Subventionsrecht: Falsche Angaben, auch fahrl\u00e4ssige, k\u00f6nnen Verurteilungen und harte Strafen nach sich ziehen. Eine Verurteilung wegen Subventionsbetrug kann dazu f\u00fchren, da\u00df die Zuverl\u00e4ssigkeit eines Unternehmens nicht mehr darstellbar ist. In der Folge k\u00f6nnte beispielsweise die <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/deminimis-glossar\/eu-lizenz.php\">EU-Lizenz<\/a> nicht mehr verl\u00e4ngert werden. (Wir empfehlen Ihnen zu diesem Thema auch die Lekt\u00fcre unserer <a href=\"https:\/\/www.speditionsexperten.de\/9-tipps-um-der-naechsten-de-minimis-pruefung-%f0%9f%9a%94-des-bag-in-ihren-geschaeftsraeumen-entspannt-entgegenzusehen\/\">neun Tipps, um der n\u00e4chsten Au\u00dfenpr\u00fcfung des BAG entspannt entgegen zu sehen<\/a>.)<\/p>\n\n\n\n<p>Insbesondere (neben vielen anderen Aspekten) sollten Sie bei der Nutzung der LKW-Abwrackpr\u00e4mie auf folgendes achten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>alle Beihilfen auf Basis der Bundesregelung Kleinbeihilfen sind anzugeben &#8211; auch wenn diese bislang nur beantragt wurden<\/li><li>der neue LKW darf in den ersten 24 Monaten nicht abgelastet und auch nicht verkauft werden<\/li><li>wird der neue LKW geleast, muss der Leasingvertrag mindestens 24 Monate laufen.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LKW Fahrer auf fremden Betriebsgel\u00e4nden<\/h2>\n\n\n\n<p><strong><em>Beachten Sie: Bei der Antragstellung f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie m\u00fcssen Sie das Betriebsfinanzamt und die Steuernummer Ihres Unternehmens angeben. Alle Daten laufen bei der Finanzverwaltung zusammen. Denken Sie nicht<\/em> <em>einmal daran, Werte aus anderen Programmen wegzulassen oder Angaben nicht exakt zu \u00fcbertragen. Letzteres gilt auch f\u00fcr die Angabe des Kaufpreises im Zwischennachweis und im Verwendungsnachweis: Dieser muss zwingend auf den Cent genau mit den bilanzierten Werten &#8211; im Jahresabschluss abz\u00fcglich AfA &#8211; \u00fcbereinstimmen.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dar\u00fcber hinaus gibt es noch weitere Details, die bei der Antragstellung zu beachten sind. Gerne sind wir Ihnen behilflich. Dar\u00fcber hinaus unterst\u00fctzt Sie erfahrungsgem\u00e4\u00df das Verkehrsministerium und die Bewilligungsbeh\u00f6rde sehr gut und sehr engagiert in allen allgemeinen Fragen zu dem Programm.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Die Angaben auf dieser Seite sind nach besten Wissen und Gewissen zusammengestellt. Dennoch \u00fcbernehmen wir ausdr\u00fccklich keine Haftung f\u00fcr deren Aktualit\u00e4t, Vollst\u00e4ndigkeit und Richtigkeit. Bitte informieren Sie sich im Zweifel immer bei den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden um rechtssichere Informationen zu erhalten.<br>Unsere Erkl\u00e4rung zum Datenschutz finden Sie hier: <a href=\"http:\/\/www.abagonia.de\/datenstuss\/datastuss.php\">Datenschutz<\/a> <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>* Mit einem Sternchen * gekennzeichnete Links sind Werbelinks: Sollten Sie etwas \u00fcber einen solchen Link kaufen, erhalten wir eine Provision. Ihre Kosten steigen hierdurch nicht.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/users\/michaelgaida-652234\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=4683175\">Bild von <\/a><a href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/users\/blende12-201217\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=2836986\">Gerhard G.<\/a> auf <a href=\"https:\/\/pixabay.com\/de\/?utm_source=link-attribution&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=image&amp;utm_content=2836986\">Pixabay<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit dem 26. Juli 2021 ist die LKW-Abwrackpr\u00e4mie in die Verl\u00e4ngerung gegangen. Mit der neuen LKW Abwrackpr\u00e4mie in der Verl\u00e4ngerung k\u00f6nnen &#8211; wie bereits mit der Abwrackpr\u00e4mie zum Jahresbeginn &#8211; alte LKW mit Schadstoffnormen I, II, III, IV, V oder EEV verschrottet werden. 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Baut ein Hersteller einen LKW mit niedrigerem CO2-Aussto\u00df zieht er damit den Durchschnittswert der gesamten Fahrzeuggruppe nach unten - und so weiter. <br\/><br\/><strong><em>Vorsicht: Sie k\u00f6nnen also durchaus einen nagelneuen LKW kaufen aber keine Abwrackpr\u00e4mie erhalten. Selbst wenn Sie einen Zuwendungsbescheid f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie haben, verlieren Sie aber den F\u00f6rderanspruch, wenn Ihr neuer LKW zu den Fahrzeugen in der Gruppe geh\u00f6rt, deren Emissionen <\/em><\/strong><em><strong>oberhalb des Durchschnittswertes liegen.<\/strong><\/em> <em><strong>Entscheidend ist nicht die Angabe auf der verbindlichen Verpflichtung oder dem Zwischennachweis, sondern die Zulassungsbescheinigung beim abschlie\u00dfenden Einreichen des Verwendungsnachweises.<\/strong><\/em><br\/>"}]},{"@type":"HowToStep","url":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpramie-geht-in-die-verlaengerung\/#how-to-step-1610457972880","name":"Der neue LKW muss mit einem Abbiegeassistenten die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr weiter erh\u00f6hen","itemListElement":[{"@type":"HowToDirection","text":"Wie auch bei der <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpraemie\/\">alten LKW Abwrackpr\u00e4mie<\/a> muss der neue LKW mit einem Abbiegeassistenten ausgestattet werden. Der Abbiegeassistent muss nicht ab Werk, aber sp\u00e4testens zur Zulassung des LKW eingebaut sein. Alle Abbiegeassistenten die den  \"Empfehlungen zu technischen Anforderungen an Abbiegeassistenzsysteme f\u00fcr die Aus- und Nachr\u00fcstung an Nutzfahrzeugen mit einer zul\u00e4ssigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen [...] zur Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f\u00fcr Abbiegeassistenzsysteme\" gen\u00fcgen sind f\u00fcr die LKW-Abwrackpr\u00e4mie hinreichend. (Denken Sie \u00fcber die Nachr\u00fcstung von Abbiegeassistenten bei Nutzfahrzeugen mit weniger als 7,5t zul\u00e4ssiger Gesamtmasse nach? Informieren Sie sich unbedingt \u00fcber das <a href=\"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/abbiegeassistent-das-neue-foerderprogramm-aas-2020\/\">F\u00f6rderprogramm AAS<\/a> des BAG!)"}]},{"@type":"HowToStep","url":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpramie-geht-in-die-verlaengerung\/#how-to-step-1610458281576","name":"Der neue LKW muss wirklich neu sein","itemListElement":[{"@type":"HowToDirection","text":"Die LKW-Abwrackpr\u00e4mie definiert einen neuen LKW anhand seines Baujahres: F\u00f6rderf\u00e4hig ist ein neuer LKW nur dann, wenn er in 2021 oder j\u00fcnger produziert wurde. Bei den aktuellen Lieferzeiten der gro\u00dfen deutschen Nutzfahrzeughersteller d\u00fcrften viele der mit der Abwrackpr\u00e4mie gef\u00f6rderten LKW tats\u00e4chlich erst in 2022 hergestellt werden."}]},{"@type":"HowToStep","url":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/lkw-abwrackpramie-geht-in-die-verlaengerung\/#how-to-step-1610458501820","name":"Ein neuer LKW mit Diesel-Antrieb muss in der Regel zus\u00e4tzliche Merkmale zur Senkung des CO2-Emisionsniveaus aufweisen","itemListElement":[{"@type":"HowToDirection","text":"Abh\u00e4ngig von der jeweiligen Serienausstattung des LKW m\u00fcssen mindestens ein oder aber mindestens zwei Merkmale des LKW das CO2-Emissionsniveau gegen\u00fcber der Serienausstattung zu senken. Solche Ausstattungsmerkmale k\u00f6nnen beispielsweise<br\/>- Luftpress-Automatiken<br\/>- vorausschauende Tempomaten<br\/>- automatische Leerlaufbegrenzer<br\/>und viele andere mehr."}]}],"inLanguage":"de"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=662"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":702,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions\/702"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}