{"id":894,"date":"2022-04-07T13:55:34","date_gmt":"2022-04-07T11:55:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/?p=894"},"modified":"2026-04-09T14:27:39","modified_gmt":"2026-04-09T12:27:39","slug":"de-minimis-fuer-vorausschauender-tempomat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deminimis.info\/blog\/de-minimis-fuer-vorausschauender-tempomat\/","title":{"rendered":"Dieselverbrauch runter – De-Minimis hoch: Teil I – vorausschauender Tempomat"},"content":{"rendered":"\n

Kurzfassung: Das F\u00f6rderprogramm De-Minimis<\/a> erh\u00f6ht die Sicherheit und den Umweltschutz im Verkehr mit schweren Nutzfahrzeugen<\/a>. Diese F\u00f6rderziele erreicht das Programm De-Minimis auch durch eine Vielzahl von De-Minimis-Ma\u00dfnahmen<\/a>, die den Dieselverbrauch senken. Und damit die Kosten. In einer kleinen Reihe stellen wir in loser Folge beispielhaft einige dieser De-Minimis Ma\u00dfnahmen vor. In dieser De-Minimis Depesche beginnen wir mit dem Einsatz des vorausschauenden Tempomaten. Wir werfen einen Blick auf die voraussichtliche Dieselersparnis in Litern und Euro und vor allem auch, worauf Sie bei der Anschaffung eines vorausschauenden Tempomaten im Hinblick auf De-Minimis achten m\u00fcssen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Grunds\u00e4tzliche Informationen zu unserem De-Minimis 2022 F\u00f6rdermittelservice finden Sie \u00fcbrigens auch unter diesem Link<\/a>: www.foerdermittel.fans<\/a><\/p>\n\n\n\n

Mit De-Minimis den Dieselverbrauch senken<\/h2>\n\n\n\n

Die Ziele des F\u00f6rderprogramms De-Minimis sind die Erh\u00f6hung der Sicherheit und des Umweltschutzes im Verkehr mit schweren Nutzfahrzeugen. Die Erreichung dieser Ziele wirken sich grunds\u00e4tzlich auch auf der Kostenseite, und immer \u00f6fter auf der Umsatzseite, eines (Transport-)unternehmens aus. <\/p>\n\n\n\n

Das Bundesamt f\u00fcr G\u00fcterverkehr und das Verkehrsministerium<\/a> haben von Beginn an das F\u00f6rderprogramm De-Minimis so intelligent gestaltet, da\u00df dieser Effekt auf allen Ebenen greift: Wer in Zeiten steigender Dieselpreise also kurzfristige L\u00f6sungen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs sucht, findet im Ma\u00dfnahmenkatalog<\/a> des Programms De-Minimis<\/a> eine Vielzahl von guten Anregungen und innovativen Anwendungen. Und, wenn es sich um eine De-Minimis-Ma\u00dfnahme zum Senken des Kraftstoffverbrauchs handelt, einen Zuschuss in H\u00f6he von in der Regel 80% der Nettoanschaffungskosten.<\/p>\n\n\n\n

Angesichts der seit Anfang 2022 stark steigenden Dieselpreise werfen wir in loser Folge einen Blick auf De-Minimis-Ma\u00dfnahmen, die sich direkt auf den Kraftstoffverbrauch auswirken. Wir beginnen mit dem vorausschauenden Tempomat<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\"Das<\/a>
Das De-Minimis Handbuch 2026<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n
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Welche Ma\u00dfnahmen sind 2026 wirklich f\u00f6rderf\u00e4hig? Unser De-Minimis Handbuch 2026 listet hunderte exemplarische F\u00f6rderma\u00dfnahmen \u2013 thematisch sortiert von Bordk\u00fchlung bis Solarpanel:<\/strong> Hunderte exemplarische Ma\u00dfnahmen f\u00fcr das F\u00f6rderprogramm Umweltschutz und Sicherheit in 2026 – thematisch sortiert vom Bordk\u00fchlschrank \u00fcber Diebstahlschutz und Telematik bis zum Solarpanel.* (bezahlter Link zur Bestellm\u00f6glichkeit bei amazon)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Wie funktioniert ein vorausschauender Tempomat?<\/h2>\n\n\n\n

Daten, Daten, Daten: Der vorausschauende Tempomat<\/strong> verarbeitet in jeder Sekunde tausende Daten. Aus dem Motorraum und dem Getriebe, direkt unterhalb des Fahrers. Aber vor allem auch Daten aus tausenden Kilometern Entfernung, vom Satellit. Vorausschauende Tempomaten vereinen als Assistenzsystem Kartendaten, die aus der Telematik (Telematik wird auch umfassend mit De-Minimis gef\u00f6rdert<\/a>) bekannten GPS-Daten und den Antrieb des LKW.<\/p>\n\n\n\n

Vorausschauender Tempomat vs. konventioneller Tempomat<\/h2>\n\n\n\n

Auf dem flachen Land machen die vorausschauenden Tempomaten wenig Unterschied zum konventionellen Tempomaten aus: Die Geschwindigkeit des LKW wird gehalten, ohne da\u00df der Fahrer st\u00e4ndig \u00fcber Gaspedal (oder Bremse) nachbessern muss. Interessant wird der vorausschauende Tempomat bei Steigungen, auch wenn diese gering sind: Der vorausschauende Tempomat berechnet die Strecke bis zum (n\u00e4chst-)h\u00f6chsten Punkt der Stra\u00dfe. <\/p>\n\n\n\n

Unter Ber\u00fccksichtigung der Steigung und der nun hierf\u00fcr optimalen Drehzahl passt er die Motorleistung an. Vor und dann \u00fcber dem Scheitelpunkt rollt der LKW wieder gen Tal, der vorausschauende Tempomat reduziert hier die Motorleistung zum fr\u00fchestm\u00f6glichen Zeitpunkt. Im Gegensatz zum konventionellen Tempomaten k\u00f6nnen Toleranzwerte f\u00fcr die Geschwindigkeit des LKW programmiert werden: Je h\u00f6her diese Toleranzwerte sind, desto mehr reduziert sich beispielsweise bei Steigungen die Geschwindigkeit und damit die Motorleistung – und dadurch auch der Verbrauch. Der konventionelle Tempomat h\u00e4lt sich dagegen strikt an die eingestellte Geschwindigkeit: Bergauf f\u00fchrt dies dann im Zweifel zu relativ hohen und oftmals unn\u00f6tigen Verbr\u00e4uchen, wenn der Fahrer nicht doch wieder eingreift – oder die Strecke bereits gut kennt.<\/p>\n\n\n\n

Der vorausschauende Tempomat senkt damit bei jeder Steigung und bei jeder Senkung automatisch den Kraftstoffverbrauch. Die Ersparnis des Diesels – und damit der Kraftstoffkosten – ist so beeindruckend hoch, da\u00df der vorausschauende Tempomat bereits kurz nach der Verf\u00fcgbarkeit am Markt \u00fcber das F\u00f6rderprogramm De-Minimis<\/a> bezuschusst wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Wie hoch ist die Diesel-Ersparnis beim Einsatz eines vorausschauenden Tempomates?<\/h2>\n\n\n\n

Nach Herstellerangaben senkt ein vorausschauender Tempomat den Verbrauch von Diesel um 1% bis 5%. Nehmen wir hier beispielsweise einen Mittelwert von 2,5% und einen Dieselpreis von 1,70 Euro, netto, sowie einen Verbrauch von 28 Litern\/100km an.<\/p>\n\n\n\n

Beispielrechnung ohne vorausschauenden Tempomat<\/h3>\n\n\n\n

Bei einer Fahrleistung von 500km pro Tag w\u00fcrde ein Sattelzug rechnerisch, ohne vorausschauenden Tempomaten<\/strong>,<\/p>\n\n\n\n

500km\/100 x 28 Liter x 1,70 Euro = 238 Euro<\/p>\n\n\n\n

Kosten f\u00fcr Kraftstoff verursachen.<\/p>\n\n\n\n

Das w\u00e4ren in der Woche 1.190 Euro und in einem Monat mit 21 Arbeitstagen 4.998 Euro. Nur f\u00fcr Diesel. Ohne AdBlue. Ohne auch nur einen Tropfen \u00d6l nachzugie\u00dfen. Wahnsinn bei den aktuellen Preisen (07.04.2022).<\/p>\n\n\n\n

Beispielrechnung mit vorausschauendem Tempomat<\/h3>\n\n\n\n

Nehmen wir nun an, ein vorausschauender Tempomat w\u00fcrde 2,5% des Kraftstoffs einsparen. Unsere Rechnung ver\u00e4ndert sich wie folgt:<\/p>\n\n\n\n

Bei einer Fahrleistung von 500km pro Tag w\u00fcrde ein Sattelzug rechnerisch, mit vorausschauendem Tempomaten<\/strong>,<\/p>\n\n\n\n

500km\/100 x 28 Liter x 1,70 Euro = 238 Euro abzgl. 2,5% Ersparnis, somit 238 Euro x 0,975 = 232,05 Euro<\/p>\n\n\n\n

Kosten f\u00fcr Kraftstoff verursachen. Das sind immerhin 5,95 Euro weniger als ohne vorausschauendem Tempomat. In einer Woche summieren sich diese 5,95 Euro schon zu 29,75 Euro. Und in einem Monat zu 124,95 Euro. Nicht schlecht, oder?<\/p>\n\n\n\n

Um diese Zahlen besser wirken zu lassen, erweitern wir unser Gedankenspiel auf ein ganzes Jahr. Bei 220 Einsatztagen haben wir eine rechnerische Einsparung, bei ansonsten unver\u00e4nderten Bedingungen, als Annahme, i.H.v. 1.309 Euro. <\/p>\n\n\n\n

Bei einer Flotte von 10 solcher Z\u00fcgen also bereits rund 13.000 Euro. Pro Jahr. Hinzu kommt eine deutliche Senkung der Emissionen und damit ein Erreichen des F\u00f6rderziels des Programms De-Minimis.<\/p>\n\n\n\n

Vorausschauender Tempomat und De-Minimis<\/h2>\n\n\n\n

Das F\u00f6rderprogramm De-Minimis<\/strong> ist von Beginn an so intelligent aufgebaut, da\u00df ein gut rechnender Kaufmann und Unternehmer gar nicht umhin kommt, die Sicherheit und den Umweltschutz in beziehungsweise mit seinem Unternehmen zu erh\u00f6hen. <\/p>\n\n\n\n

Die hohen Effizienzgewinne durch den vorausschauenden Tempomaten im LKW, die deutliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs und damit auch der Emissionen, haben bereits kurz nach Einf\u00fchrung der vorausschauenden Tempomaten zu einer Aufnahme in den De-Minimis Ma\u00dfnahmenkatalog<\/a> gef\u00fchrt. Der De-Minimis Zuschuss f\u00fcr einen vorausschauenden Tempomat<\/strong> betr\u00e4gt 80% der Anschaffungskosten. Dies gilt <\/p>\n\n\n\n