Kurzfassung: In weniger als drei Wochen startet – neben dem bereits etablierten Programm De-Minimis – die Neuauflage des Förderprogramms ENF (Flottenprogramm Schwere Nutzfahrzeuge) 2023 unter dem neuen Namen EMK (Energiemindernde Komponenten). EMK (Energiemindernde Komponenten) ist ein verbessertes und in Teilen neuartiges Förderprogramm für die Neuanschaffung und die Nachrüstung von enegiemindernden Fahrzeugkomponenten zur Senkung des CO2-Ausstoßes von LKW, Sattelzugmaschinen und von diesen gezogenen Aufliegern. Bei E-Trailern beträgt der nicht-rückzahlbare Zuschuss bis zu 10.000 Euro, bei anderen Komponenten bis zu 5.000 Euro – je Komponente. Dabei können im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK), das an das Programm Flottenerneuerung Schwere Nutzfahrzeuge (ENF) angelehnt ist, je Fahrzeug mehrere energiemindernde Komponenten gefördert werden. Diese Neuauflage der überaus erfolgreichen Abwrackprämie, setzt auf Technologieoffenheit und Eigenverantwortung beim Klimaschutz. Wir hatten im Mai erstmals in unserer Depesche über die Neuauflage dieses Förderprogramms EMK in 2023 geschrieben.
Grundsätzliche Informationen zu unserem De-Minimis 2023 Fördermittelservice finden Sie übrigens auch unter diesem Link: www.foerdermittel.fans
Förderprogramm EMK (Energiemindernde Komponenten) als Nachfolger des Flottenerneuerung Schwere Nutzfahrzeuge (ENF): Was ist das?
Das Förderprogramm „Flottenerneuerung Schwere Nutzfahrzeuge“ (ENF) hatte neben volkswirtschaftlichen Aspekten die Senkung des CO2-Ausstoßes durch schwere Nutzfahrzeuge zum Ziel. Auch dieses Mal, mit dem neuen Förderprogramm EMK (Energiemindernde Komponenten) hat sich das Verkehrsministerium wieder bewusst für Technologieoffenheit entschieden: Ebenso wie das Programm Flottenerneuerung Schwere Nutzfahrzeuge lässt das neue Förderprogramm EMK (Energiemindernde Komponenten) (relativ) offen, mit welchen Maßnahmen die Transportunternehmer und Spediteure – und andere Halter schwerer Nutzfahrzeuge – das Förderziel erreichen. Wichtig ist: Der Einsatz der energiemindernden Fahrzeugkomponenten muss zu einem erheblichen effizienterem Fahrzeugbetrieb führen und damit den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen senken. Bei (batterie-)elektrisch Antrieben gilt die Senkung des Energieverbrauchs durch die energiemindernden Komponenten als Maßstab.
Förderprogramm EMK (Energiemindernde Komponenten): Übersicht und Eckdaten
| Förderziel EMK | Senkung der CO2-Emissionen im Verkehr |
| Förderbudget EMK | bis zu rund 260 Millionen Euro |
| Förderzeitraum EMK | KW 30/2023 bis KW 13/2023 (die genauen Daten erhalten Sie als Mandant der Speditionsexperten) |
| geförderte Maßnahmen EMK | Komponenten am neuen, schweren Nutzfahrzeug (LKW, Sattelzugmaschine, Trailer mit einer zulässigen Gesamtmaße ab 7.500kg, ab Baujahr 2023 oder jünger), die der Reduktion des CO2-Ausstoßes dienen (von der Anfahrhilfe mit Liftachse bis zum rollwiderstandsoptimierten Reifen – das trifft auf sehr, sehr viele Komponenten zu – die genauen Daten erhalten Sie als Mandant der Speditionsexperten) |
| Einschränkungen der Maßnahmen EMK | Komponenten, die zur Serienausstattung des Fahrzeugs gehören, sind nicht förderfähig. Ebenso sind Komponenten, die verbindlich vorgeschrieben sind, nicht förderfähig. |
| Förderhöhe absolut EMK | bis zu 25% des Anschaffungskosten, maximal 10.000 Euro je Maßnahme und Fahrzeug (E-Trailer), sonst maximal 5.000 Euro je Maßnahme. Eine Beschränkung auf eine Anzahl von Komponenten je Fahrzeug oder Trailer gibt es nicht. |
| Förderhöhe Unternehmensindividuell EMK | Es gilt die Größenklassendefinition der EU-Verordnung 702/2014. Die Förderhöhe richtet sich nach der Einteilung (Bilanzsumme, Anzahl Mitarbeiter, Umsatz u.a.m.) und beträgt 15%, 20% bzw. 25%. (als Mandant der Speditionsexperten erhalten Sie von uns eine verbindliche Einstufung Ihres Unternehmens) |
| Antragsstart EMK | Das Förderprogramm EMK ist aktiv. |
Welche Förderung für welches Fahrzeug? Nutzen Sie unseren Fördermittelservice mit exzellenter Beratung und der betriebswirtschaftlichen Kompetenz der Speditionsexperten:
Möchten Sie im Förderprogramm nicht nur bei den Fahrzeugen alles richtig machen, sondern auch die exakte Firmenkonstellation berücksichtigt wissen um in einigen Jahren keine bösen Überraschungen zu erleben? Nutzen Sie unseren sicheren De-Minimis Fördermittelservice der das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK) einschließt- mit einem Team aus Wirtschaftswissenschaftlern, Juristen, Gefahrgutbeauftragten mit natürlich erfolgreich abgeschlossener Fachkundeprüfung Güterkraftverkehr, das jederzeit für Sie da ist! Starten Sie jetzt unseren De-Minimis Fördermittelservice ab 12,90 Euro im Monat.
Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK): Vorteile
Die Vorteile des neuen Förderprogramms Energiemindernde Komponenten (EMK), das auf das Förderprogramm Flottenerneuerung Schwere Nutzfahrzeuge folgt, für die Förderung von Fahrzeugkomponenten für LKW, Sattelzugmaschinen und Aufliegern liegen für den Transportunternehmer und Spediteur auf der Hand:
- Kostenreduzierung bei der Anschaffung des LKWs oder Aufliegers durch den Zuschuss aus dem Förderprogramm Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK)
- Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit durch den über das Förderprogramm Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK) bezuschussten modernen Stand des Aufliegers, LKWs oder der Zugmaschine
- Umweltfreundlicher und nachhaltiger Fuhrpark durch die Umsetzung der Förderziele des Förderprogramms Energiemindernde Komponenten (EMK)
Wie das Förderziel des Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK) erreicht wird, mit welchen einzelnen Fördermaßnahmen, entscheidet der Unternehmer selber. Dadurch wird die intelligente Technologie gefördert, die im jeweiligen Unternehmen den größten Nutzen erzielt.
Das De-Minimis Handbuch 2023
Hunderte exemplarische Maßnahmen für die De-Minimis Förderperiode 2023, thematisch sortiert von Ablagetisch über CyberSecurity bis Telematik. Für Speditionen und alle Unternehmen mit schweren Nutzfahrzeugen, die das Förderprogramm des BALM in 2023 nutzen wollen.
Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK): Welche Fahrzeugkomponenten werden gefördert?
Grundsätzlich werden solche Fahrzeugkomponenten im Förderprogramm Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK) gefördert, die dem Förderziel (CO2-Reduktion bei konventionellem Antrieb, Energiereduktion bei elektrischem Antrieb) dienen. Das heißt im Umkehrschluss aber nicht, daß alles förderfähig ist. Sofern Sie Kunde der Speditionsexperten sind, fordern Sie einfach die vollständige Übersicht der förderfähigen Maßnahmen bei uns an.
Einige Beispiele für energiemindernde Komponenten, die im Förderprogramm EMK bezuschusst werden:
- Achslastanzeige
- Durchladesysteme
- Hubtisch
- Staplerhalterung
- Trennwand im Auflieger
- Aluminiumlatten am Auflieger
- Curtain-Planen
- Leiter aus Aluminium (am Auflieger)
- Aluminiumfelgen
- Ladekran mit Elektroantrieb (am Fahrzeug)
- Türkontaktsensor am Kühler
- Telematiksysteme zur Laderaumüberwachung/-optimierung
- Reifen mit Energieeffizienzklasse A für bestimmte Achsen*
- Reifen mit Energieeffizienzklasse B für bestimmte Achsen*
- Reifen mit Energieeffizienzklasse C für bestimmte Achsen*
* nutzen Sie unseren Fördermittelservice? Dann teilen wir Ihnen gerne mit, auf welchen Achsen welche Anforderungen für Reifen im Förderprogramm Energiemindernder Komponenten EMK gelten.
Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: Beispiel zur Berechnung des Zuschusses
1. Günstigerprüfung: Energiemindernde Komponenten oder De-Minimis
Grundsätzlich sollte vor der Beantragung eines Zuschusses im Programm Energiemindernde Komponenten EMK immer eine individuelle Günstigerprüfung für das Programm De-Minimis erfolgen. Viele der im Förderprogramm De-Minimis geförderten Maßnahmen sind auch im Förderprogramm EMK Energiemindernde Komponenten förderfähig. Der Fördersatz unterscheidet sich aber immens. Auf der anderen Seite kann De-Minimis durch den unternehmensindividuellen Förderhöchstbetrag auch ungünstiger sein.
Die Zweckbindungsfrist im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK ist doppelt so lang wie im Förderprogramm De-Minimis – auch dies muss im Einzelfall betrachtet und berücksichtigt werden. Immer wieder fällt auf, daß Reparaturen oder Ersatzbeschaffung für Fahrzeuge, und seien es die Reifen, die verkauft oder zurückgegeben werden sollen, unrechtmäßig über das Programm De-Minimis abgerechnet werden. (Lesen Sie hierzu auch unsere Deminimis Depesche: De-Minimis: Reparaturen und Ersatzbeschaffung vor der Fahrzeugrückgabe bei Miet-LKW und Leasing-LKW und beim Verkauf – De-Minimis Depesche: Der Blog zum Förderprogramm des BALM (deminimis.info)) Dies führt irgendwann innerhalb der bis zu zehnjährigen Verjährungsfrist zu einem Desaster! Bei einer Verurteilung ist in der Regel die EU-Lizenz weg, teilweise wirkt es sich auf das Private des Geschäftsführers und der Prokuristen aus.
| De-Minimis | Energiemindernde Komponenten EMK | |
| Förderhöhe in % der zuwendungsfähigen Ausgaben, je De-Minimis-Maßnahme bzw. energiemindernde Komponente | bis zu 80% | bis zu 25% |
| Förderhöchstbetrag je Fahrzeug, absolut, bei Kauf | unternehmensindividuell ab 2.000 Euro bis 33.000 Euro, einmalig | Summe aus bis zu 5.000 Euro je Komponente, einmalig |
| Förderhöchstbetrag je Fahrzeug, absolut, bei Finanzierung, Leasing, Miete | unternehmensindividuell bis 33.000 Euro, jährlich, über Laufzeit des Vertrags | Summe aus bis zu 5.000 Euro je Komponente, einmalig |
| Zweckbindungsfrist | 12 Monate ab Erwerb/Herstellung | 24 Monate ab Erwerb/Herstellung |
Die Günstigerprüfung sollte für jede energiemindernde Komponente durchgeführt werden, da einige energiemindernde Komponenten (bspw. Alu-Leitern) zwar im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK, nicht aber im Förderprogramm De-Minimis zuschussfähig sind.
2. Zuschusshöhe EMK in Abhängigkeit der Unternehmensgröße berechnen
Wenn im ersten Schritt bereits festgestellt wird, daß das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK für bestimmte Komponenten günstiger als das Programm De-Minimis sein kann, kann die tatsächliche Förderhöhe bestimmt werden. Hierzu wird das Unternehmen aufgrund der Bilanzsumme oder des Jahresumsatzes und der Anzahl Mitarbeiter zugeordnet. (Achtung! Größenklassendefinition mit den aktuellsten Unternehmenszahlen. Bilanzierungsvorgaben von öffentlich rechtlichen Körperschaften beachten!)
Im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten wird so die Höhe des Zuschusses festgelegt:
| Unternehmensgröße gem. EU-Größenklassendefinition | Zuschusshöhe |
| Kleinst- und Kleinunternehmen | 25% |
| Mittlere Unternehmen | 20% |
| Große Unternehmen | 15% |
3. Steuerliche Besonderheiten beachten
Die Zuschüsse bei der Anschaffung von Fahrzeugen können sich auf die Buchwerte auswirken. Auch hier muss zwingend vor einer Entscheidung geprüft werden, wie sich das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK und das Förderprogramm De-Minimis auswirken und zu welchen steuerlichen Konsequenzen dies führt. Auch hier sehen wir gelegentlich (überwiegend von den selbsternannten „Fördermittelberatern“ ohne betriebswirtschaftliches Studium oder steuerrechtliche Kenntnisse) Vorgänge, die zwar auf den ersten Blick Zuschüsse versprechen. Die unter Berücksichtigung des individuellen Steuerfalls absurd sind.
4. Zuordnung De-Minimis und Energiemindernde Komponenten EMK
Im nächsten Schritt erfolgt die Zuordnung der eindeutig zuordnenbaren Komponenten zu dem jeweiligen Förderprogramm.
Nehmen wir ein Transportunternehmen mit 5 Sattelzügen und ebensovielen Fahrern an. Darüber hinaus hat das Unternehmen keine Mitarbeiter. Es setzt je Zug 15.000 Euro/Monat um. Es handelt sich somit um ein kleines Unternehmen gemäß EU-KMU-Definition. Der Fördersatz im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten beträgt 25%. Das Transportunternehmen möchte einen fabrikneuen Auflieger, Plane/Spriegel, kaufen. Es kommen mehrere Komponenten/De-Minimis Maßnahmen für eine Förderung in Frage. Das Unternehmen hat einen De-Minimis Zuwendungsbescheid für die aktuelle Förderperiode. Der Förderhöchstbetrag beträgt 10.000 Euro, hiervon hat das Unternehmen 2.000 Euro als Rückstellung für die Förderung der Raten des Mietkaufs eines anderen, gebrauchten Aufliegers bereits zurückgestellt. (Lesen Sie hier, was am neuen oder gebrauchten Auflieger über das Programm De-Minimis förderfähig ist) Der Restbetrag beläuft sich auf 8.000 Euro.
4.1 Beispiel 1: Sechs Sommerreifen (C/-/B) auf Alufelgen
Sechs rollwiderstandsoptimierte Sommerreifen mit Energieeffizienzklasse C und Rollwiderstandsklasse B zu je 400 Euro auf Alufelgen zu je 450 Euro
Förderung Alufelgen:
Die Alufelgen sind über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK förderfähig. Die Alufelgen sind nicht über das Förderprogramm De-Minimis förderfähig. Die Alufelgen sind also zwingend über das Programm Energiemindernde Komponenten (EMK) zu fördern.
Zuschuss im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: 112,50 Euro je Alufelge
Förderung Reifen:
Die Reifen mit dem Reifenlabel (C/-/B) sind sowohl im Förderprogramm De-Minimis als auch im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten förderfähig. Die Zuschüsse sind unterschiedlich:
Zuschuss im Förderprogramm De-Minimis: 96,00 Euro je Reifen
Zuschuss im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: 100 Euro je Reifen
In diesem Fall sind sowohl die Alufelgen als auch die Reifen günstiger über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK als über das Förderprogramm De-Minimis abzurechnen.
4.2 Beispiel 2: Sechs Sommerreifen (C/-/A) auf Alufelgen
In diesem Beispiel ändern wir lediglich die Geräuschemissionsklasse der Reifen. Die Entscheidung, ob über das Programm De-Minimis oder im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK bezuschusst werden soll, ändert sich hierdurch.
Sechs rollwiderstandsoptimierte Sommerreifen mit Energieeffizienzklasse C und Rollwiderstandsklasse A zu je 400 Euro auf Alufelgen zu je 450 Euro
Förderung Alufelgen:
Die Alufelgen sind weiterhin nur über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK förderfähig. Die Alufelgen sind nicht über das Förderprogramm De-Minimis förderfähig. Die Alufelgen sind also zwingend über das Programm Energiemindernde Komponenten (EMK) zu fördern.
Zuschuss im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: 112,50 Euro je Alufelge
Förderung Reifen:
Die Reifen mit dem Reifenlabel (C/-/A) sind sowohl im Förderprogramm De-Minimis als auch im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten förderfähig. Die Zuschüsse sind unterschiedlich:
Zuschuss im Förderprogramm De-Minimis: 192,00 Euro je Reifen
Zuschuss im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: 100 Euro je Reifen
In diesem Fall sind die Alufelgen über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK und die Reifen über das Förderprogramm De-Minimis abzurechnen. Würden sowohl die Alufelgen als auch die Reifen über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten abgerechnet, würde bei diesem Unternehmen ein Schaden in Höhe von (192 Euro – 100 Euro) x 6 Reifen = 552 Euro alleine aus der nicht optimalen Zuordnung dieser einen Komponente, der Reifen, entstehen.
4.3 Beispiel 3: Sechs Winterreifen (C/-/B) mit 3PMSF auf Alufelgen
In diesem Beispiel ändern wir lediglich die Reifen aus dem Beispiel 1 von Sommerreifen auf Winterreifen mit 3PMSF Kennzeichnung. Die Entscheidung, ob über das Programm De-Minimis oder im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK bezuschusst werden soll, ändert sich hierdurch erneut.
Sechs rollwiderstandsoptimierte Winterreifen mit Energieeffizienzklasse C und Rollwiderstandsklasse B und 3PMSF-Kennzeichnung zu je 400 Euro auf Alufelgen zu je 450 Euro
Förderung Alufelgen:
Die Alufelgen sind bekanntlich nur über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK förderfähig. Die Alufelgen sind nicht über das Förderprogramm De-Minimis förderfähig. Die Alufelgen sind also zwingend über das Programm Energiemindernde Komponenten (EMK) zu fördern.
Zuschuss im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: 112,50 Euro je Alufelge
Förderung Reifen:
Die Reifen mit dem Reifenlabel (C/-/B) mit 3PMSF-Symbol sind sowohl im Förderprogramm De-Minimis als auch im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten förderfähig. Die Zuschüsse sind unterschiedlich:
Zuschuss im Förderprogramm De-Minimis: 320,00 Euro je Reifen
Zuschuss im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK: 100 Euro je Reifen
In diesem Fall sind die Alufelgen über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten EMK und die Reifen über das Förderprogramm De-Minimis abzurechnen. Würden sowohl die Alufelgen als auch die Reifen über das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten abgerechnet, würde bei diesem Unternehmen ein Schaden in Höhe von (320 Euro – 100 Euro) x 6 Reifen = 1.320 Euro alleine aus der nicht optimalen Zuordnung dieser einen Komponente, der Reifen, entstehen.
Diese Zuordnung sollte dann für jede weitere Komponente vorgenommen werden.
5. Anzeige De-Minimis und Antragstellung Energiemindernde Komponenten
Im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten darf das Fahrzeug erst bestellt werden, wenn der Zuwendungsbescheid bekanntgegeben wurde. Gleichzeitig ist der Zuwendungsbescheid im Programm De-Minimis ja nur 5 Monate und drei Tage ab Bekanntgabe gültig. Eine Verlängerung des Bewilligungszeitraums oder die Anzeige einer Fahrzeugbestellung im Programm De-Minimis setzt voraus:
a. Die Bestellung/Der Kauf des Fahrzeugs (LKW/SZM/Auflieger) findet im jeweiligen De-Minimis Bewilligungszeitraum statt
b. Wird das Fahrzeug im Anlagevermögen aktiviert und soll der Zuschuss als Kauf abgerechnet werden, muss noch ein entsprechend hoher Förderrestbetrag vorhanden sein um nicht einer Kappung zu unterliegen.
Die Herausforderung ist also vor allem die zeitliche Abstimmung: Die notwendige Bedingung der Bestellung im Programm De-Minimis darf erst nach Bekanntgabe des Zuwendungsbescheids Energiemindernde Komponenten EMK erfolgen, wenn das antragstellende Unternehmen jegliche Schäden vermeiden will.
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Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK): vs. De-Minimis
Der Kreis der Unternehmen, die einen Förderantrag im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK) stellen kann, ist wesentlich größer als der Kreis, der einen Antrag im Förderprogramm De-Minimis stellen darf. Andererseits ist die Förderhöhe je Fahrzeugkomponente im Förderprogramm De-Minimis mit bis zu 80% deutlich höher als im Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK). (Lesen Sie hier: Was fördert De-Minimis?)
Sofern Ihr Unternehmen auch im Förderprogramm De-Minimis antragsberechtigt ist, sollte bei jeder Fahrzeugkomponente und bei jeder Anschaffung eines Fahrzeugs eine Einzelbetrachtung durchgeführt werden. Relativ geringe unternehmensbezogene Förderhöchstbeträge bei De-Minimis können das Förderprogramm Energiemindernde Komponenten (EMK) attraktiver machen – und umgekehrt.
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